Capteur TPMS 2-en-1 en caoutchouc Autel MX-Sensor 433/315 MHz : le remplacement universel qui fonctionne tout simplement
Le voyant de pression des pneus est allumé ? Ne laissez pas un capteur TPMS défectueux envoyer votre client chez le concessionnaire. Le capteur de remplacement TPMS à valve en caoutchouc 2-en-1 Autel MX-Sensor 433/315 MHz est la solution universelle de qualité professionnelle qui couvre 98 % des marques et modèles de véhicules : un seul capteur, programmé une fois, installé en quelques minutes. Que vous fassiez des stocks pour une saison de pneus chargée ou que vous remplaciez un seul capteur défectueux, l'Autel MX-Sensor offre des performances de niveau équipementier (OEM) à une fraction du coût.
Réinitialisez vous-même vos capteurs TPMS — sans passer par un concessionnaire
L'un des plus gros problèmes pour les propriétaires de véhicules comme pour les ateliers indépendants est le coût et les désagréments liés au remplacement d'un capteur TPMS chez un concessionnaire. L'Autel MX-Sensor change la donne. Avec un outil TPMS Autel compatible (tel que le TS508, TS608 ou MaxiTPMS TS900), vous pouvez programmer, cloner et activer vous-même le MX-Sensor, rapidement, précisément et sans équipement coûteux de concessionnaire.
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Programmation facile à faire soi-même : programmez le capteur pour qu'il corresponde au système TPMS de votre véhicule en quelques minutes à l'aide de n'importe quel outil TPMS Autel compatible.
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Clonage des données du capteur d'origine : copiez l'ID du capteur défectueux d'origine directement sur le MX-Sensor ; aucune procédure de réapprentissage n'est nécessaire sur de nombreux véhicules.
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Réinitialisation instantanée du voyant TPMS : éteignez le voyant d'avertissement TPMS immédiatement après l'installation et la programmation.
Économisez de l'argent sans compromettre la qualité
Les capteurs TPMS d'origine sont coûteux. Les capteurs génériques sont peu fiables. L'Autel MX-Sensor vous offre le meilleur des deux mondes : des performances équivalentes à l'origine à un prix après-vente. Pour les ateliers, les économies s'accumulent rapidement : un coût de pièces réduit par travail signifie des marges plus élevées et des prix plus compétitifs pour vos clients.
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Économies significatives par rapport à l'équipement d'origine : remplacez les capteurs TPMS défectueux à une fraction du prix du concessionnaire, sans sacrifier la fiabilité ou la précision.
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Tarifs de gros disponibles : disponibles en lots de 4, 20, 50 et 100 unités, idéals pour les ateliers de pneus et les centres de service à haut volume cherchant à maximiser le profit par travail TPMS.
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Longue durée de vie de la batterie : batterie intégrée conçue pour des années de service fiable, correspondant à la longévité des capteurs d'origine.
Certifié SAE : un contrôle qualité strict auquel vous pouvez faire confiance
Tous les capteurs TPMS après-vente ne se valent pas. L'Autel MX-Sensor est fabriqué pour répondre aux normes de certification SAE, garantissant une précision constante du signal, un rapport fiable de la pression et de la température, ainsi qu'une durabilité à long terme. Chaque capteur subit des tests de contrôle qualité rigoureux avant de quitter l'usine, vous permettant ainsi d'installer en toute confiance et à vos clients de conduire en toute tranquillité d'esprit.
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Certifié SAE : répond aux normes de la Society of Automotive Engineers concernant les performances et la fiabilité des capteurs TPMS.
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Rapports précis de pression et de température : fournit des lectures précises correspondant à la précision des capteurs d'origine.
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Tests de contrôle qualité rigoureux : chaque unité est testée pour la force du signal, les performances de la batterie et l'intégrité mécanique avant expédition.
Installation facile : valve en caoutchouc avec inclinaison de 15° à 30°
La conception de la tige de valve en caoutchouc du MX-Sensor rend l'installation simple pour tout technicien en pneus. L'inclinaison de 15° à 30° assure une étanchéité sécurisée et sans fuite sur une large gamme de modèles de roues, des voitures de tourisme standard aux camions légers et aux VUS. Aucun outil spécial n'est requis au-delà de l'équipement de montage de pneus standard.
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Tige de valve en caoutchouc : construction en caoutchouc flexible et durable pour un ajustement sécurisé et résistant aux vibrations.
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Inclinaison de 15° à 30° : s'adapte à une grande variété de profils de jantes pour un montage universel.
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Installation standard : s'installe avec des outils de montage de pneus standard ; aucun équipement spécialisé n'est nécessaire.
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Étanchéité sans fuite : la tige de valve conçue avec précision assure une étanchéité hermétique pour un maintien constant de la pression des pneus.
Fréquence universelle 2-en-1 : 433 MHz et 315 MHz dans un seul capteur
Différents véhicules utilisent différentes fréquences TPMS : les véhicules nord-américains utilisent généralement du 315 MHz, tandis que les véhicules européens et asiatiques utilisent couramment du 433 MHz. L'Autel MX-Sensor élimine le besoin de stocker deux types de capteurs distincts en combinant les deux fréquences dans une seule unité. Un seul capteur couvre pratiquement tous les véhicules conformes OBD2 sur la route.
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Double fréquence 433 MHz et 315 MHz : un seul capteur qui fonctionne sur les deux principales normes de fréquence TPMS dans le monde.
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Couverture des véhicules à 98 % : compatible avec la grande majorité des voitures de tourisme, VUS et camions légers depuis 2002.
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Complexité réduite des stocks : stockez un capteur universel au lieu de multiples références spécifiques à une fréquence ; simplifiez votre inventaire de pièces et réduisez vos coûts de stockage.
Modes de programmation multiples : flexibilité maximale pour chaque travail
L'Autel MX-Sensor prend en charge plusieurs méthodes de programmation pour s'adapter à n'importe quel flux de travail, que vous effectuiez un simple remplacement ou un scénario TPMS complexe où toutes les clés sont perdues.
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Programmation OBD : programmez le capteur via le port OBD2 du véhicule pour une intégration transparente au système.
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Clonage de capteur : copiez l'ID du capteur d'origine sur le MX-Sensor pour un remplacement direct sans réapprentissage nécessaire.
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Entrée manuelle : saisissez manuellement l'ID du capteur pour un contrôle précis dans n'importe quelle situation.
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Création automatique : laissez votre outil TPMS Autel générer automatiquement un ID de capteur compatible.
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Copie par activation : activez et clonez les données du capteur d'origine en une seule étape pour une efficacité maximale.
Compatibilité des véhicules à 98 % : un seul capteur pour presque toutes les voitures
L'Autel MX-Sensor est compatible avec 98 % des marques et modèles de voitures des principaux fabricants mondiaux, notamment Toyota, Honda, Ford, Chevrolet, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Hyundai, Kia, Nissan, Audi et bien d'autres. De 2002 aux années modèles les plus récentes, le MX-Sensor est là pour vous.
