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Verschlissene Zündkerzen verursachen Fehlzündungen, einen unruhig laufenden Motor, hohen Kraftstoffverbrauch und Startschwierigkeiten bei Kälte. Dieser Artikel behandelt Zündkerzentypen aus Kupfer, Platin und Iridium sowie die Verwendung eines Diagnosegeräts zur Lokalisierung...

Die Automobilindustrie entwickelt sich in Richtung ökologischer Nachhaltigkeit. Dieser Artikel untersucht, wie moderne Werkstätten kohlenstoffarme Innovationen, Prinzipien einer grünen Lieferkette (Green Supply Chain, GSC) und ökologische Governance durch den Einsatz...

Leitfaden zu den Autel-Diagnosegeräten: Einstieg (MK808S), Mittelklasse (MS906 Pro), Oberklasse (MS908S Pro II). Vergleichen Sie die Funktionen und wählen Sie das richtige Werkzeug für Ihre Werkstatt.

Vollständiger Leitfaden zur Prüfung gebrauchter Automotoren – OBD-Scan mit Autel AP200 zum Erkennen gelöschter Fehlercodes sowie Überprüfung von Rahmen, Flüssigkeiten, Riemen, Auspuff und Blow-by-Effekten.

Vergleich Autel MK808S vs. OTOFIX D1 Lite: Preis, technische Daten, kabellos vs. kabelgebunden, CAN FD/DoIP-Unterstützung. Ob geschwindigkeitsorientiert oder preisbewusst – wählen Sie das für Sie passende Gerät.

Drosselklappenreinigung führt zu hoher Leerlaufdrehzahl? Das Autel MK808S setzt die TPS-Lernwerte zurück und führt einen Leerlauf-Anlernvorgang durch – stellt einen ruhigen Leerlauf von 750–800 U/min wieder her. DIY-Reparatur.

Autel fügt dem IM608S II und IM508S das Klonen von Mercedes-Benz ECU/TCU hinzu. Deckt 27 ECUs und 8 TCUs für Benz ab – plus Unterstützung für BMW und VAG. Keine...